Система распределённого впрыска газа, созданная фирмой LANDI RENZO OMEGAS, относится к последнему поколению систем по использованию, в качестве альтернативного вида топлива, GPL (сжиженного нефтяного) и CNG (сжатого природного) газов в паровой фазе. Система OMEGAS может быть использована с газовыми инжекторами типа GI MED трёх классов:

в зависимости от характеристик автомобильного двигателя. Принцип, по которому газовый электронный блок управления определяет продолжительность впрыска газового топлива, газовыми инжекторами, на основании данных продолжительности (времени) впрыска бензина, полученных от штатного (бензинового) процессора, во время работы двигателя на газовом топливе, при полном сопротивлении эмуляции внутри газового ECU (электронного блока управления). Это означает, что управление работой двигателя остаётся за штатным (бензиновым) блоком управления, в то время как на газовый ECU возложена задача по преобразованию общих команд для бензиновых инжекторов, в соответствующие команды для газовых инжекторов. Проще говоря, при работе двигателя на газовом топливе вырабатывается столько же энергии, сколько её вырабатывается при использовании бензина.

Использование газовой топливной системы OMEGAS не требует конструктивных изменений штатной (бензиновой) системы управления двигателем. OMEGAS максимально совместима с её основными (контроль эмиссии, отсечка топлива, EGR, расход топлива, число оборотов двигателя, и т.д.) и вспомогательными (климат-контроль, гидроусилитель рулевого управления, электроосветительные приборы и т.д.) функциями.

Преобразование времени впрыска бензина полученного от штатного ECU во время впрыска газа производится газовым ECU на основании следующих параметров: давление газа на рейке инжекторов, температура газа, температура в системе охлаждения двигателя, обороты двигателя, напряжение аккумуляторной батареи.

Для поддержания согласованности работы газовой системы с бензиновой, газовый ECU осуществляет впрыск газа в цилиндры двигателя в последовательности, аналогичной последовательности работы инжекторов впрыска бензина.

Система, независимо от выбранного режима работы переключателя-коммутатора расположенного на панели управления в кабине, постоянно производит запуск двигателя на бензине. При запуске двигателя в режиме "ГАЗ", газовый ECU (электронный блок управления) OMEGAS в течение 20 сек. работает в режиме диагностики параметров необходимых для перевода работы двигателя на газ.

Газ, из баллона, под давлением, зависящим от типа смеси и температуры окружающей среды, подается в редуктор, где понижается до давления на выходе, на 1 бар больше давления, во всасывающем коллекторе. При прогреве двигателя до минимально необходимой для перехода работы двигателя на газ температуры (40 - 50°С), открываются электромагнитные клапаны газа, находящиеся на мультиклапане. металлическом газопроводе или редукторе. После проверки соответствия параметров двигателя (минимального числа оборотов двигателя, ускорение или замедление) система переводит его работу на газ. При этом, происходит отключение бензиновых инжекторов, и газовый электронный блок управления начнет управлять газовыми инжекторами. Газовый электрический блок управления считывает время впрыска бензина определённого штатного инжектора и преобразует его во время впрыска газа соответствующего газового инжектора. Газовый инжектор, подает необходимое количество газа во всасывающий коллектор. Точная калибровка карты, с помощью программного обеспечения Landi Renzo, позволяет сделать незаметным переход с штатного вида топлива на газовое топливо.

Кроме управления газовыми форсунками, ECU (электронный блок управления) OMEGAS управляет другими функциями: указание уровня топлива, управление ЭМК, возврат работы двигателя на бензин в случае полного расхода газа в баллоне и т.д. При производстве наладочных работ после монтажа или сервисном обслуживании, предусмотрена возможность визуального контроля над работой системы, с одновременной диагностикой, посредством подключения персонального компьютера с программным обеспечением LANDIRENZO OMEGAS к ECU (электронному блоку управления) OMEGAS, при помощи интерфейса (интерфейса последовательного порта RS 232 или универсальной последовательной шины USB) ...

Кроме управления газовыми форсунками, ECU (электронный блок управления) OMEGAS управляет другими функциями: указание уровня топлива, управление ЭМК, возврат работы двигателя на бензин в случае полного расхода газа в баллоне и т.д. При производстве наладочных работ после монтажа или сервисном обслуживании, предусмотрена возможность визуального контроля над работой системы, с одновременной диагностикой, посредством подключения персонального компьютера с программным обеспечением LANDIRENZO OMEGAS к ECU (электронному блоку управления) OMEGAS, при помощи интерфейса ( последовательного порта RS 232 или универсальной последовательной шины USB) ...

для управления газовыми инжекторами применяется высокоскоростной процессор (50MHz), который совместим с газовыми инжекторами различных производителей (BRC, KEIHIN,OMVL, TARTARINI и др.).

... более подробную информацию, Вы сможете получить, связавшись с нашей технической службой.