Истощение мировых запасов нефти и сокращение её добычи неизбежно приведёт к подорожанию нефтяного топлива. Одной из мер по смягчению дефицита жидких топлив, может стать применение сжиженного нефтяного (пропан-бутана) и сжатого природного (метана) газов, в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания. Газовое топливо дешевле и экологически чище бензина или дизельного топлива. Что делает газовое топливо привлекательным для использования в качестве моторного топлива во многих странах мира.

Бизнес-идея, - переоборудование автотранспорта для работы на газовых топливах. Организация работ, на базе действующей сервисной мастерской не требующей крупных капиталовложений. Как вариант, - производство работ по монтажу газовых топливных систем в индивидуальной мастерской (частном гараже).

Два слесаря третьего разряда, способны переоборудовать автомобиль с карбюраторным двигателем для работы на сжиженном нефтяном газе за 4 часа. Аналогичный автомобиль для работы на сжатом природном газе, такой же состав исполнителей переоборудуют за 8 часов. Стоимость работ по монтажу газовых систем I-го поколения от 200 до 600 гривен, в зависимости от сложности выполняемых работ. Рентабельность считается за вычетом расходов на аренду, простейшую рекламу, инструмент и расходные материалы. На закупку ГБО можно использовать денежные средства, полученные от клиента в порядке предоплаты. Окончательный расчет, производится по завершении работ.

Желание работать и учиться, простейшая производственная площадка в виде гаража с ямой, самый обычный слесарный и электроинструмент.

При выборе, марки газовой топливной системы, лучше всего остановиться на проверенных торговых марках автомобильного газового оборудования уже представленных в Вашем регионе. Желательно, чтобы поставщики газобаллонного оборудования располагались, как можно ближе к Вашему производству, это позволит сократить расходы на доставку оборудования. Предпочтительнее работать с официальными представителями производителей газовых топливных систем, которые способны не только продавать комплекты газового оборудования, но и предоставить необходимую документацию, а в случае необходимости, провести практическое обучение и в дальнейшем оказывать консультационную и техническую помощь своим партнёрам.

Начинать отрабатывать технологию производства работ по монтажу газовых топливных систем лучше всего на личном автомобиле или простых карбюраторных автомобилях людей, которые Вам доверяют и готовы сэкономить сотню-другую гривен. Лучше всего подойдут автомобили знакомых или родственников.

На начальной стадии, основные трудности возникают во время переоборудования автомобилей со сложными электронными системами: инжекторных, с пластиковым впускным коллектором, OBD и катализатором. В дальнейшем, работая полулегально, Вашей деятельностью обязательно заинтересуются всевозможные структуры. Для полной легализации мастерской необходимо пройти ряд разрешительных процедур: поставить в известность местную налоговую, СЭС, пожарных, охрану труда. К тому времени, когда это потребуется, Вы будете располагать достаточным объёмом навыков в выбранном виде деятельности и подготовленной производственной площадкой. Хотя существуют и другие, не очень ресурсоёмкие, но не менее законные методы сосуществования с местными властями.

При добросовестном отношении к выбранному делу и ответственной работе с клиентами, Ваш установочный пост неизменно вырастет до сертифицированной специализированной СТО газобаллонных автомобилей.